Henkel和RLE使用结构泡沫推进汽车轻量化

德国Henkel AG集团和工程公司RLE International正在计划使用混合结构泡沫来大幅减轻汽车零部件的重量。

这两家公司一直以“移动联盟”的名义开展合作。他们表示，在综合工程设计和碰撞模拟中，已经确认了高性能结构泡沫的轻量化潜力。

这对合作伙伴将于6月4-5日在德国纽伦堡举行的2019汽车工程博览会上展示它们的研究成果。

在5月28日的一份声明中，两家公司表示，他们使用了Henkel已经商业化的环氧树脂Teroson EP来设计一种混合结构，这种结构可以“在保持结构完整性和安全性的同时显著减轻重量”。

据该联盟称，优化后的设计已经通过了碰撞测试。与传统的全金属部件相比，每辆车的总重量可减少多达50公斤。

根据Henkel的介绍，Teroson EP泡沫在重量极低的同时能提供高强度和刚度，现在已经被几家汽车制造商用于在各种轻型结构部件中替代传统钢筋。

Henkel全球工程、OEM设计、汽车和运输主管David Caro表示：“我们从概念到推出和批量生产的全方位合作，确保了所有开发、工程和材料流程的安全性、高效性和可持续性。”

该联盟提供的服务组合包括对全部组件进行全面工程优化，适用于所有的碰撞负载场合。

RLE International高级材料概念技术部门负责人Tobias Wigand表示，尽管研发过程在全球六个专门的研发中心进行，但最终的部件可以在离客户较近的工厂生产。

Henkel和RLE在2018年11月宣布结成“移动联盟”。

当时，这对合作伙伴表示他们的目标是利用先进的模拟技术，来致力于新的架构设计和解决方案，以减轻汽车重量并提高安全性。

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