加拿大供应商将汽车销量下滑归咎于特朗普

发表于: 2019年6月19日

Hasenfratz

利纳马公司(Linamar Corp.)的CEO将北美汽车销量持续下滑归咎于一个人:总统特朗普。

Linda Hasenfratz在汽车零部件制造商协会于温莎举行的年会上告诉与会者:“北美汽车市场的疲软100%都是因为特朗普的贸易政策,这非常糟糕。”

自从2017年上任以来,特朗普一直给行业带来不稳定性。他先是威胁称如果重新谈判的三边贸易协定无法达成一致,他将撕毁北美自由贸易协定(NAFTA),然后对加拿大和墨西哥的金属征收关税。此后,他又威胁要对欧洲的进口汽车征收关税,并对中国的进口产品征收了数十亿美元的关税。

“是美国人在承受这一切。” Hasenfratz指出,“要么政府搞不清楚(谁在支付关税),要么它是在故意误导公众。我父亲常说,‘歪曲和愚蠢都是不好的’。”

她的父亲Frank Hasenfratz是汽车供应链行业的标志性人物。1964年,他在自家地下室创立了一家私营商店,为汽车行业生产齿轮和其他功能性金属部件。

这则轶事令数百名与会供应商哄堂大笑。

五月是美国汽车销量连续下滑的第五个月。而在加拿大,截至五月,汽车销量已经连续下跌了15个月。

总部位于加拿大安大略省圭尔夫的利纳马在5月的一份季度报告中表示,该行业“正在走软”。

它不是唯一一家这么说的公司。

例如,该公司同在加拿大的竞争对手麦格纳(Magna International Inc.)大约在同一时间下调了对2019年的预测,“以反映全球性的汽车产量下降”。

不过,曾在北美自由贸易协定谈判期间为加拿大外交部长Chrystia Freel提供建议的智囊团成员Hasenfratz,却对该行业的前景持乐观态度。

她认为:“政治上发生的事情确实会产生短期影响。关税是不可能长期存在的。从来没有人靠关税来建立经济。”

Hasenfratz表示,目前的不稳定性不应彻底改变供应商和汽车制造商生产零部件和汽车的地点。

“短期的政策可能被用来作为解决问题的手段,但最终基本的原则还是会占上风。” Hasenfratz表示,“没有关税更合理。”

相反,加拿大、墨西哥和美国应该“找到每个国家的优势,并增加在全球范围内的竞争力。”

“增加成本,”她指出,“是没有任何意义的。”


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