福特汽车专家：客户到底想要什么？
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2019年9月16日
福特汽车研究与技术总工程师Cynthia Flanigan在9月4日的演讲中表示：“当我们考虑使用新型材料、增材制造、新设计甚至更进一步，采用更先进的加工方法时，你能看到摆在我们面前的巨大机遇。”
汽车制造商和供应商可以通过追求一系列先进的材料、工艺和技术来应对汽车行业的挑战。但在福特汽车公司，广泛的实施应用最终还是要落实在客户体验上。
“我们真的很希望专注在客户身上。”福特汽车研究与技术总工程师Cynthia Flanigan在汽车复合材料大会暨展览会上发表主题演讲时表示。该大会由美国塑料工程师协会汽车与复合材料部门主办，于9月4号到6号在诺威举行。
Flanigan表示，这一切要以客户需求和希望为基础，但材料的选择与应用也取决于车辆的类型和不同的应用案例，例如F-150皮卡和Bronco SUV就是不一样的。
Flanigan表示，福特一直专注于新型材料，如将石墨烯与聚氨酯泡沫结合使用，以及采用“轻量化的缩影”——气凝胶。这家汽车制造商同样在大自然中寻找灵感——例如，贝壳拥有坚硬的外表面，能自然地排斥细菌并抑制它们的生长。与此同时，他们也在寻找利用复合材料改善车内噪音、振动和声振粗糙度的机会。
“那么客户到底想要什么？” Flanigan问道，“客户可能并不在意它是不是气凝胶……他们关心的是获得的体验。他们关心的是他们能否待在一个周密平静的环境里。”
例如，在健康和保健方面，Flanigan指出客户可能不会关心抗菌解决方案背后的技术故事。但他们会关心能否拥有干净、耐用和无菌的汽车内饰。
“这是一个提高使用体验感的机会，也是一个让客户的驾程更加周密的过程。”她表示，“所以，对于每一个这样的案例，我们都要考虑，得做些什么才能实现。”
Flanigan还强调了代表汽车行业挑战和机遇的五个关键领域：可持续性、新型材料、增材制造、人工智能和先进工艺及设计。
在可持续性方面，福特正在关注内部空气质量、健康保健、挥发性有机物的影响以及海洋塑料等热门问题。关于后者，Flanigan指出，预计到2050年，海洋中的塑料将比鱼还多。
这家汽车制造商还在寻求皮革替代品，例如热塑性聚氨酯。这主要是受到食品行业消费者行为变化的推动，因为许多人倾向于植物性或严格的素食主义生活方式。
“这些情况对我们来说是一个很好的机会，让我们开始思考该如何不断制定解决方案，来让人们的生活更美好。” Flanigan表示，“我们该如何进一步推进传感器、筛选方法和与外部环境连接的发展？只有通过这些思考我们才能真正为具体需求量身定制。”
Flanigan表示，基于人工智能，她看到了复合材料的“巨大机遇”，因为人工智能使得汽车行业能设计出以前无法实现的新材料、工艺和分析工具。
“对于我们来说，这绝对是一个提高效率和寻找潜在新解决方案的机会，后者是我们无法用传统方案实现的。”她指出，“我认为我们正处在一个非常令人兴奋的领域前沿，可以利用大量正在蓬勃发展的技术。”
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2019年9月16日
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