调查显示，疫情期间丰田、本田与供应商关系最好

在过去的三个月里，汽车制造商在新冠病毒导致的停产后争分夺秒地恢复装配厂的运转，原本平稳的供应商关系遭遇了考验。

但一项新的供应商调查显示，疫情对汽车生产的冲击并没有对北美六大汽车制造商与其零部件制造商的工作关系造成很大的动摇。

研究发现，过去几年与供应商保持积极工作关系的汽车制造商在应对紧急情况时保持了领先于行业的冷静，而过去作为客户表现不佳的汽车制造商在今年的疫情压力下没有受益。

《2020年北美汽车OEM-供应商工作关系指数研究》是底特律咨询公司Plante Moran对供应商销售人员进行的年度调查，在疫情危机初期的几周内进行，时间从2月中旬到4月中旬，当时生产线正在崩溃，前景不明。

这项研究整理了来自503家一级供应商的841名销售人员的印象，内容包括这些公司与汽车制造商客户的相处情况，为每家汽车制造商提供服务的情况，以及它们的工作关系对供应商的业务和运营产生了什么影响。

丰田的采购业务今年在行业中处于领先地位。在该研究的19年历史中，除了某两年之外，每年都是如此。尽管发生了大流行病的动荡，丰田实际上还是扩大了与其他汽车制造商在排名中的差距。

研究发现，今年排名第二的汽车制造商本田和排名第三的通用汽车在供应商关系方面都略有下滑。根据供应商的看法，福特仍然变化不大，排在第四位。

在2019年的报告中排名垫底的FCA今年略有上升，超过了排在最后的日产。

Plante Moran负责人Dave Andrea表示，两个关键的基本要素——信任和清晰的沟通——决定了哪些汽车制造商取得良好的成绩。Andrea认为，这些因素影响了六大汽车制造商的行业供应链如何度过新冠病毒危机的干扰。

“如果你拥有良好的沟通和流程，你应该有度过重大危机的优势，”Andrea对《汽车新闻》（Automotive News）这样评估调查结果，“另外，你必须与工程、制造以及供应商互动中的所有接触点密切配合，保持一致。”

Plante Moran于2019年从行业研究员John Henke的公司Planning Perspectives Inc.接管了这项研究。

在该研究监测的22个变量中，丰田在六家汽车制造商中表现最好。

它们包括汽车制造商在解决问题方面的有效程度，汽车制造商是否在执行业务时制造障碍，客户是否支持供应商的盈利需求，以及汽车制造商的采购员对具体业务的了解程度。

在对汽车制造商进行评估的8个采购领域中，丰田在7个领域中排名最高，包括电子器件、底盘部件、动力总成部件和白车身部件。FCA在一半的领域中排名垫底，日产在另一半领域中排名垫底。

丰田在北美地区的电动车采购领域并不活跃，因此完全没有上榜。

调查认为，丰田在多个领域的排名最高，使其成为业内供应商最喜欢的客户，本田位居第二。

“你必须在多个领域表现优秀，”Andrea说，“你可以非常擅长解决某个模具问题和这类的事情，但这只是合作的一个要素。”

丰田北美负责采购、供应商工程开发和成本规划的集团副总裁Robert Young上周表示，在丰田的区域性和全球成功中，供应商扮演着不可或缺的角色。

“我们致力于与合作伙伴进行更深入的合作，为我们的客户开发和制造世界级的汽车和出行解决方案。”他说。

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