三菱汽车或将退出中国

发表于: 2020年6月24日

近日,三菱汽车CEO加藤隆雄(Takao Kato)在该公司年度股东大会上对投资者表示,三菱将在全球范围内减少对品牌表现不佳的市场的聚焦程度,削减在欧洲和中国等大型市场的业务。同时,美国市场也在考虑范围之内。

此前,三菱已经宣布了在该公司发展势头强劲地区(例如东南亚和大洋洲)扩大规模的计划。同时,该公司还将把更多的研发资源转移到当地受欢迎的车型上,比如皮卡、SUV和载人面包车。

三菱这一计划可以被称为“择优专注”,暗含了其当前的经营困境。另外,三菱在中国市场所实施的业务收缩计划,也被业内理解为是其未来退出中国市场的信号。

根据雷诺-日产-三菱联盟最新的合作计划,日产将在美国和中国市场担负领导地位,而雷诺将在欧洲率先开展业务,三菱则主攻东南亚、大洋洲、中东和非洲中部的市场。这部分市场也是部分其它日系品牌和中国自主品牌布局的重地,未来,三菱将与庞大的中国自主品牌征战这类市场。

为应对疫情,三菱此前还暂停了日本工厂的生产,导致工人数量减少了10%。并宣布将高管薪酬削减45%,并计划进一步缩减开支,包括资本支出、研发、广告、间接人工和一般费用。旨在截至2022年3月31日的财年中将全球固定成本削减20%至1000亿日元。


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