宝马正式启用增材制造园区

近日，宝马集团正式启用了其新的增材制造园区。据了解，该园区投资1500万欧元，将原型和系列零件的生产集中在一个屋檐下，同时研究新的3D打印技术，并为全球无工具生产的推广提供相关培训。

宝马汽车公司负责生产的董事会成员Milan Nedeljković表示：“增材制造已经成为当今全球生产体系的一个组成部分，并在数字化战略中确立了地位。未来，这类新技术将进一步缩短生产时间，使我们能够更充分地受益于无工具制造的潜力。”

宝马集团负责生产集成和试验工厂的高级副总裁Daniel Schäfer补充道：“我们的目标是将汽车生产中的3D打印方法越来越多地产业化，并在工艺链中实施新的自动化概念。这将使我们能够简化零部件制造，实现系列化生产，加快开发速度。同时，我们正与汽车研发、零部件生产、采购和供应商网络以及公司其他各个领域合作，以系统地整合，并有效地利用该技术。”

早在1991年，宝马集团就开始为概念车生产增材制造的原型零件。2010年，塑料和金属工艺开始被小批量推出，以生产DTM赛车中的水泵轮等产品。2012年开始，进一步的系列生产应用包括劳斯莱斯幻影、宝马i8 Roadster（2017年）和MINI John Cooper Works GP（2020年）的一系列部件，这些产品标准部件中均包含不少于4个的3d打印组件。

去年，宝马集团通过增材制造生产了约30万个零部件。增材制造园区目前雇佣了80名员工，运营着大约50个金属和塑料工业系统。另外50个系统正在世界各地的生产现场运行。

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