Carbon与兰博基尼达成合作,为其生产3D打印塑料部件

发表于: 2019年2月14日

一个采用Carbon公司EPX 82环氧树脂制成的表面粗糙的燃油箱盖。

继与多家汽车厂商达成合作之后,位于美国加利福尼亚州雷德伍德城的增材制造公司Carbon于2月11日宣布,该公司已与意大利汽车厂商兰博基尼达成合作,为兰博基尼旗下Urus超级SUV生产两款3D打印塑料部件,包括一款带Urus标志的表面粗糙的燃油箱盖以及一款风管部件。

两款部件均采用了Carbon公司的EPX 82环氧树脂及其专利3D打印技术。EPX 82环氧树脂是一款高强度工程材料,拥有出色的耐久性和机械性能,可媲美玻璃填充热塑性塑料。

通过其专利连续液体界面生产工艺(Clip)实现的Carbon数字光合成技术(DLS)采用数字光投影、透氧光学器件和可编程液态树脂生产机械性能和表面质量优异的高精度零部件。Carbon表示,采用Clip工艺打印而成的零部件与注塑成型件相似,具有稳定、可预测的机械性能——这对于汽车应用来说至关重要。

正在与母公司大众汽车旗下位于加州贝尔蒙的电子研究实验室展开合作的兰博基尼公司称,其正在利用Carbon公司的打印机和DLS技术重新设计多款用于汽车内饰、汽车镜组件等配件的零部件。

“通过对采购进行广泛的研究,我们发现我们的许多汽车零部件都非常适合采用数字化制造的方式生产。”兰博基尼首席采购官Stefan Gramse表示。

“通过与Carbon公司合作,我们正在设计新的生产方式,从而更加智能、迅速、有效地生产更耐用的产品,同时显著缩短产品的上市时间。”他说道,“我们希望与Carbon建立可持续的、成功的合作伙伴关系。”

实际上,兰博基尼并不是第一家使用Carbon技术的汽车厂商。

早在今年1月,Carbon就宣布已与福特汽车达成合作,为几款福克斯汽车、F-150猛禽皮卡和2020款Mustang Shelby GT500生产终端部件。其中,GT500已于1月在底特律北美国际汽车展(North American International Auto Show)上发布。

“借助Carbon的数字制造解决方案,兰博基尼等公司能够通过不同的生产方式来设计和制造更好的产品。”Carbon联合创始人兼首席执行官Joseph DeSimone称,

“就汽车行业而言,利用数字制造技术进行大规模生产的前景非常光明。我们与兰博基尼的合作充分证明:将设计、可制造性和工程融而为一,能够带来了不起的创新。”


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