底特律汽车展:日产汽车展示汽车内饰和材料的新进展

发表于: 2019年2月20日

Giovanny Arroba(左)和Alfonso Albaisa在北美国际车展上展示日产IMS概念车。

我们已经见过许多具备自动驾驶功能的未来主义电动车,它们把今天的汽车变成了客厅或移动办公室。但在底特律北美国际车展上日产汽车公司(Nissan Motor Co.)及旗下英菲尼迪品牌所展示的电动汽车,看起来更像是当今马路上的轿车。日本汽车最近几年内就可以将这些电动汽车推向市场。

“这是一项进步,”日产汽车公司项目设计总监Giovanny Arroba在展前预览发布会 (1月14日至17日)上接受采访时说,“我们希望能在2022年实现。”

同时,汽车材料和制造工艺也有机会得到改善,如:3D打印、聚氨酯(PU)合成革、精细化LED照明和更明艳清晰的塑料屏幕。

受电动汽车预期增长的推动,这项改进将主要用于改变电动汽车内部。因为电动汽车通常使用独立的小型电动机驱动——每个车轮配一个电动机,或双前轮配一个电动机、双后轮一个电动机——不再需要中心轴隧,因而电动汽车内部扁平电池组上方的地板现在可以做到完全平坦。

“我认为,这种平坦的地板简直不可思议,”日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa道。

因无需中心轴隧,地板中部就不再有凸起,后座中央的收放腿空间就不再拥挤,可以伸腿和放松。

“电气化为设计师和工程师重新调整汽车比例提供了绝佳机会,”英菲尼迪执行设计总监Karim Habib表示,“采用平地板、无B柱设计 ,我们就能够以开阔而自然的方式进出电动汽车。”

英菲尼迪QX灵感概念SUV的中控台采用大理石外观,而前排座椅附近的控制装置则使用透明外观。车窗附近的LED照明可在白天、黄昏或夜晚驾驶时调节灯光,以更接近地模仿自然日光的变化,设计经理Takuga Karasawa道。

“这个区域很高科技,但并不冰冷,”他说。

1月15日,Eyes on Design设计大奖颁奖,英菲尼迪概念车荣膺最佳内饰设计奖。 

日产IMs轿车和英菲尼迪概念车都具有3D打印的潜力,从而开发使用标准模塑技术无法生产的仪表板。

“显然, 3D打印很让人振奋,”Arroba表示,“虽然3D打印目前还不能用于大规模生产,但未来可期,我们需要只能使用3D打印制造的部件。”

日产概念车也开始将Arroba所谓的“素食皮革”用于座椅和其他内饰皮革应用。

“我们想打造出一种高端的感觉,通常都是通过使用皮革,”他说,“但我认为我们用合成革也做到了这一点。”

虽然Arroba没有明说日产的皮革替代品采用了什么材料,但日本材料公司东丽株式会社(Toray Industries,Inc.) 一直在销售其用聚酯和聚氨酯制成、面向设计师和汽车行业的Ultrasuede面料。“我们正在进入素食皮革和合成皮革时代,我们对此满怀欣喜,并试图让它酷起来。“Arroba说。


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