帝人与澳AEV公司携手开发新一代移动工具的零部件

帝人株式会社（总部：大阪市北区）与从事 LSEV（Low Speed Electric Vehicle＝低速 EV）轻量化开发的合作伙伴 Applied EV 公司（总部：澳大利亚 维多利亚州、CEO：Julian Broadbent、以下简称“AEV 公司”）携手开发出可应对自动驾驶的多用途平台“Blanc Robot”。

“Blanc Robot”的顶盖采用了帝人集团中从事轻量复合材料生产、销售和加工技术开发的Continental Structural Plastics（以下简称“CSP 公司”）的 GF-SMC(*1)。

作为近未来型移动社会的新形象提出了“CASE”(*2)和“MaaS”(*3)之后，全球各国都在积极推进汽车的电动化与自动驾驶技术的开发，以降低环境负荷、应对超老龄化社会的需要。

此外，从汽车动力来源的汽油或电力等的制造过程到整车的驱动，综合评价能源效率的“Well to Wheel”已经成为全球共同的理念等，汽车社会即将面临前所未有的巨大变革期。

基于以上背景，帝人公司与 AEV 公司为了在不久的将来实现社会所要求的“Well to Wheel”的零排放汽车，构筑可用于广泛领域的技术基础，从 2019 年开始携手联合研发。

此次开发的“Blanc Robot”是将 AEV 公司积累的感应、连通（通信）等尖端技术完美组合、小型集约化的面向多目的 LS-EV 的平台。

顶盖使用了 CSP 公司的轻量、高强度、高刚性 GF-SMC，与以往 AEV 公司开发的用于多目的 LS-EV 平台的铝制顶盖相比，实现了约 20％的轻量化，并拥有约 4 ㎡的大面积。

活用了 CSP 独特的 GF-SMC 成型技术的顶盖仅用约 3 分钟就可完成金属成型中高难度的薄型复杂形状的一体成型，由此易于确保密封性，可保护内藏于有限空间的自动行驶所需的功能免受水和高温影响，并具备优异的耐火性、尺寸稳定性、耐腐蚀性。

“Blanc Robot”内藏电池、电机、制动器等管理行驶的电子控制机组等功能，配合用途搭载于车身即可实现自动行驶。

两公司力争于 2022 年下半年实现采用了“Blanc Robot”的 LS-EV 的实用化。预计可活用于运输、工业、医疗、一般交通等广泛用途，今后还将推进“Blanc Robot”开发及提升车体设计和行驶技术。

Warning: Illegal string offset 'ad_single_diy' in /home/wwwroot/plastics/wwwroot/wp-content/themes/PnTheme/template-parts/ad/ad-single.php on line 1