安通林将汽车全景天窗框架重量减轻60%

汽车轻量化作为最大程度减少二氧化碳排放和实现减排目标的一种手段，已经成为了汽车行业的既定趋势。

根据这一趋势成功重新设计的部件——全景天窗，几乎是如今新车的标配。

在与巴斯夫的密切合作下，西班牙汽车工业内饰开发、设计和制造专家安通林公司验证了巴斯夫的Ultradur材料在太阳能和全景顶棚的塑料框架中的应用。

该公司称，使用这种材料，再加上对部件进行新颖的重新设计，使部件重量比原来减少了60%。通过改变顶棚连接车架的工艺，节省部分步骤，改善装配公差，提高了最终部件的感知质量。此外，在生产过程中没有使用溶剂。

所使用的Ultradur材料是一种玻璃纤维增强的PBT，采用丙烯腈和苯乙烯共聚物改性，得到了一种具有良好尺寸稳定性、耐热性和低成型收缩值的刚性材料，确保符合公差要求。

“PBT-ASA-PET具有出色的注塑性能和最佳的表面质量，因此非常适用于生产大而薄的内饰件。”安通林集团的顶棚业务部高级工程总监Enrique Fernández说，“此外，考虑到其无可比拟的工艺优势，我们已经能够在高温不损失硬度或尺寸稳定性的前提下减轻重量。”

在完成前期开发工作后，采用这种材料的第一个试点项目已经成功启动，并将在全球范围内为几个原始设备制造商提供更多应用该解决方案的项目。

安通林的计算得出，对于年产量为25万辆、生命周期为7年、平均里程寿命为16万公里的车型，这种更轻的组件在一个车型的整个生命周期中可以节省多达25,200吨的二氧化碳排放。

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