宝理塑料帮助制造商减少POM斜齿轮的噪音

发表于: 2021年5月22日

全球领先的热塑性工程塑料供应商宝理塑料株式会社(Polyplastics Co., Ltd.)提供一系列设计技巧和技术,帮助制造商减少聚甲醛(POM)斜齿轮的噪音。宝理塑料采用DURACON (R) 夺钢 (R)这一商标名,产品用于多个不同的市场,包括齿轮。

在不同的设计结果中,一般认为齿轮轴的倾斜度是一项重要因素,消除倾斜度可改善噪音问题。宝理塑料试图验证这一假设,真正聚焦于斜轴角度(偏移误差)。该公司经过研究了解到,当轴倾斜时,噪音不一定会变大。

相反,宝理塑料发现,改变中心距离时会出现噪音问题,这取决于是否存在倾斜轴角度。宝理塑料研究了倾斜轴角度为0度时斜齿轮中心距离的影响。在中心距离增加0至0.6毫米时,噪音水平最低,然后保持不变。另一方面,由于端面重合度小于1.0,超过0.6毫米时,噪音增加。

宝理塑料指出,斜齿轮有一种被称为齿轮重合度的现象。总重合度是指端面重合度和齿轮重合度的总和,理论上,在驱动侧以恒定速度转动的总重合度不得低于1.0。端面重合度小于1则意味着啮合线小于一个齿距。换句话说,有一个齿槽,轮齿在一个齿距的齿槽内不重合。研究结果表明,斜齿轮的总重合度不低于1,保持在恒定的速度运行,就不会有噪音问题。


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