杜邦™Hytrel® ECO B产品为功能可持续性树立新标准
杜邦交通与材料事业部于近日发布了全新的Hytrel® ECO B — 生物基TPC-ET热塑性聚酯弹性体产品系列。Hytrel……
2022年7月4日
在未来的汽车上,有一处新的地方可供设计师们发挥创意。
最近,彭博社采访了一些汽车设计师,了解他们对电动汽车车头前脸格栅的处理方式。
由于没有发动机需要冷却,汽车制造商不再需要这个格栅,但他们仍然希望汽车看起来很熟悉。这让他们在设计上有更多的灵活性。
悍马电动车的设计总监里奇-谢尔说,“我们对此很感兴趣。这像是一种幻觉。”
悍马电动车的格栅阐释了品牌;德国的宝马体现了传统汽车的外观,同时还提供了一个容纳摄像头和传感器的空间。
福特野马Mach-E的设计师们为原本属于格栅的位置设计了一个新的面板,上面有品牌的小马标志。
“我们的客户不想推动科学项目,”Mach-E的首席设计师Gordon Platto说,“他们想要外观漂亮、得体地体现品牌的车辆。”
本文由「
有解塑料观察 」 原创或整理后发布,欢迎分享和转发。
原文地址:
https://plastics.youjie.online/p/5358.html 发布于
2021年6月3日