通用汽车加码电动车领域支出,计划到2025年达350亿美元
6月16日,通用汽车公司表示,将在2025年之前把对电动汽车和自动驾驶汽车的计划投资增加到350亿美元,包括新建两个美国电池厂。
通用还预计,调整后的第二季度盈利将比之前的预测高出30亿至40亿美元。
在做出新的盈利预测之前不久,通用汽车曾表示,已有办法缓和生产高利润皮卡和SUV车型所需芯片的短缺问题。通用汽车还将前景的改善归功于强劲的消费者需求。
“电动汽车的普及率正在增加,即将达到拐点,”通用汽车首席财务官Paul Jacobson在电话会议上告诉记者,“我们希望做好准备,实现所需要的产能,以满足一段时间的需求。”
Jacobson称,通用汽车目前在美国销售的两款电动车,雪佛兰Bolt电动车和Bolt EUV的需求强劲。通用汽车还将推出更多的电动汽车,包括今年晚些时候将上市的GMC悍马皮卡和一款商用货车,以及2022年初将上市的凯迪拉克Lyriq。
他将增加的支出和两个新建的电池厂描述为“无悔的投资”。
通用汽车预计,上半年的息税前利润为85亿至95亿美元。该公司起初预计上半年息税前利润为55亿美元,并将利润削减归因于全球芯片短缺导致一些工厂停工。
该公司称,尽管行业设法解决芯片短缺问题,今年下半年的环境“依旧复杂多变”。
通用汽车表示,计划到2025年在全球范围内推出30款新的电动汽车,其中三分之二在北美供应。该公司在6月16日的电话会议上没有给出最新的数字,但表示由于支出增加,将在北美增加“新的电动商用卡车和其他产品”。通用汽车的目标是在2035年之前令其全球所有轻型汽车实现零排放。
通用目前计划在十年计划的中期前在美国拥有四个电池厂,包括已经在俄亥俄州和田纳西州建设的两个工厂。通用表示,关于这两个新增工厂的更多细节将在以后出现。
“我们正积极投资于一项全面和高度整合的计划,以确保公司在转型的各个方面都引领着一个更可持续的未来。”通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中说,“我们的目标是,到2025年全球电动汽车年销量超过100万辆。我们正在增加投资,以更快地扩大规模。因为我们看到,美国的电气化势头正在增强,客户对我们产品组合的需求也在增加。”
据路透社报道,Barra将与美国众议院议长Nancy Pelos及其他民主党主要人士会面,讨论电动汽车和车辆排放问题。美国总统拜登提议花费1,740亿美元来推动电动汽车的发展,并改善全国的充电基础设施。
在通用汽车宣布这一消息的三周前,福特汽车公司宣布在2030年前增加三分之一的电动车预算,达到300亿美元。
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2021年6月21日
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