针对车内异味问题，陶氏公司推出低气味低挥发材料

陶氏聚氨酯业务部大中华区销售总监陈飞。

根据J.D. Power的研究报告，“车内有令人不愉快的气味”高居新车问题榜首。2016年每百辆车问题数为16个PP100，2017年增长到16.4个PP100。对于车内异味的发生部位，87%的中国车主认为气味源于座椅，抱怨比例高达87%；其次是车门内饰板（9%）、仪表板和中控台（2%）。而在美国，关于车内气味抱怨投诉排名在20名以后。

“毫无疑问，气味和VOC对于我们中国车主或者中国市场来说非常重要，因此陶氏公司在这块做了很多相关的研发跟投入。”陶氏聚氨酯业务部大中华区销售总监陈飞表示。

针对客户对汽车内饰低挥发、低气味的性能需求，陶氏公司量身定制了两款解决方案——VORAMER™聚氨酯系列热熔胶及水性胶和SPECFLEX™聚氨酯系统，目前已获得诸多车企的认可和推广。

VORAMER™聚氨酯系列热熔胶及水性胶是陶氏公司今年最新推出的胶类产品，具有快速固化、方便操作的工艺特点，在保持良好粘接性能的同时，还能大幅减少挥发性有机化合物（VOC）及对人体健康有害的醛类、氨类、苯类等化合物。

SPECFLEX™聚氨酯系统，广泛应用于仪表板、座椅、汽车地毯等诸多内饰，在满足传统加工成型性及回弹性等要求外，还有助于大幅减少VOC以及对人体健康有害的醛类化合物，特别是乙醛。除了与传统欧美系车企保持着长期稳定的合作伙伴关系，日系汽车座椅生产商——丰田纺织在诸多车型的座椅体系上也已全面采用陶氏公司的SPECFLEX™聚氨酯系统。

在“味”之外，陶氏公司为汽车的“声”与“形”等感官体验也做出了技术创新。BETAFOAM™声学及结构泡沫能有效填充车体空腔，显著降低噪声及高频振动。VORAFORCE™复合材料系统用于替代传统金属结构件和覆盖件，赋予整车设计更多想象空间。

“安全性、轻量化、舒适性和环保性要求不断推进行业的进步和升级，只靠某一方面的性能优势已无法使车企稳操胜券。汽车品牌必须通过整合用户体验，将终端消费市场的多维需求与生产制造连接，才有可能在竞争中拔得头筹。”陈飞说道。

同时，陶氏公司亚太区的研发团队可以服务全球的客户。目前针对VOC和气味的材料研发中国处于世界领先地位，将来相关技术成果可以直接转化到国外市场上的应用。

Warning: Illegal string offset 'ad_single_diy' in /home/wwwroot/plastics/wwwroot/wp-content/themes/PnTheme/template-parts/ad/ad-single.php on line 1